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其实，俄原本是想自己建造两栖攻击舰的，但受制于解体后产业链断裂和自身造船工业的断层，俄已经基本丧失了自行设计建造大型军舰的能力。像两栖攻击舰这种2万多吨的大型军舰，对于俄造船业来说已经颇为陌生，而这也是当年俄不惜与自己“死对头”北约的主导国之一——法国，购买“西北风”级两栖攻击舰的原因。当时俄罗斯也不是纯粹的购买几艘就完事，其在与法国的合同中甚至要求法国必须要进行技术出口，第一批2艘由法、俄分别建造一半船体；接下来3-4艘就需要全部在俄建造。这也是俄为了获取西方先进技术和设备的一个妙招。

通用汽车11月表示，明年将在北美五家工厂停产，并裁员至多1.5万人。通用汽车将结束6款汽车的生产，理由之一是销售缓慢的轿车需要进行重组。其中很大一部分裁员计划包括明年年初前削减通用汽车北美地区15%的受薪员工。通用汽车表示，那些失去工作的工人正在接受“包括求职援助、职业咨询、撰写简历和面试技巧在内的再就业服务”。

“比较理想的个人所得税征收方式以家庭为单位计算所有的收入与支出，用收入减去支出剩下的余额即个人所得税税基。但以此方式征税涉及收入、支出等方面的信息管理与统计，而目前根据我国现状，还需要逐步推进。”冯俏彬直言，从当前现状来看，我国综合税还没有全面铺开的能力，“但个税改革的方向要从分类所得税向综合所得税转型，即不管什么形式的收入都应统一计算进行缴税，此次《草案》对部分劳动性所得实行综合征税在某种程度上也有助于分类税趋于平衡”。

随着标的扩容后，市场融资融券标的市值占总市值比重由约70%达到80%以上。值得注意的是，中小板、创业板股票市值占比大幅提升。具体而言，中小创标的占比将从原来的26%上升到34%。主板标的数量仍占绝大多数，但占比将从74%下降至66%。证监会表示，此次能疏导投资者合理的投资需要，适当增加中小盘股票，正向引导资金规范入市，促进融资融券业务有序发展。

韩国政府、国会、经济界等纷纷作出强烈反应，总统文在寅2日召开紧急国务会议，并以“极大挑衅”“倒打一耙”等激烈言辞批判日本，警告日方“要为今后发生的一切后果负全责”。当天下午，韩国政府随即宣布也把日本移出韩国的出口“白名单”。3日是康京和访问泰国的最后一天，在结束对泰国访问抵达韩国仁川机场时，康京和对记者说，韩国将继续努力与日本会谈，以解决战时强迫劳动和贸易争端问题。她称：“与日本会谈有官方和非官方的时间表。”

责任编辑：霍琦“劳动力短缺”，“人手不足”……最近，我遇到的日企老板，几乎都会这样吐苦水。作为第一产业的农林水产业自不必说，第二产业制造业、以及第三产业中的服务业，也都已经陷入了劳动力短缺的窘境。甚至连有着“日本零售业象征”之称的便利店，也因为人手不足，缩短了营业时间，从而打破了日本人长久以来，对便利店那种“理所当然24小时营业”的固有认识。而与此同时，买一杯咖啡或者一张肉饼都可以“叫外卖”的中国，让日本人无比的羡慕。